c
将车辆固定,在后翼子板损坏处安装拉伸夹具,向碰撞力相反方向拉伸,直至翼子板大体恢复原形。注意即使是更换板块也要先进行拉伸矫正,使关联部件变形基本矫正,消除碰撞所致应力。 用电钻钻掉后翼子板与车身连接电阻点焊点,钻时钻透一层即可,若找不到焊点可以用铲刀、打磨机等将连接处的涂层及密封胶去除。 用錾子铲断钻过的点焊焊点,注意保护需要保留的相关板件。 (1)选择截断部位,截断位置尽量要满足便于焊接、平整、板件完好无应力集中等条件,并且后翼子板的更换件有足够的尺寸。 (2)用砂轮割片或气动锯等进行留有余量的粗切割。 (3)取下损坏后翼子板。用锤子垫铁修整后翼子板关联部件及内部的加强部件,变形大的可继续拉伸矫正。 (3)选择后翼子板更换件的截断部位,与车身截断部位相同,然后用切割工具进行切割。 汽车钣金与喷漆 固定,安装尾灯后保险杠等调试符合标准,在接口重叠处用划针在原件上划线取下后翼子板更换件,在车身划线处沿线用气动锯切割掉先前留下的余量。用^5或娜钻头在翼子板更换件上原电阻点焊处钻塞焊孔,塞焊孔要尽量错开原车的点焊点,塞焊孔距离与原车相同 汽车喷漆 苏州庆典公 拉伸试验 苏州货